Глобалната продажба на електрични возила (EV) достигна 20,7 милиони минатата година, што е зголемување од 20 проценти, и е рекордно високо ниво, соопшти во среда истражувачката фирма Benchmark со седиште во Лондон.
Продажбата на електрични возила изнесуваше 12,9 милиони единици во Кина, што е зголемување од 17 проценти, 4,3 милиони во Европа, што е зголемување од 33 проценти, 1,8 милиони во Северна Америка, што е намалување од четири проценти, и 1,7 милиони во остатокот од светот, што е зголемување од 48 проценти.
Глобално, 20,7 милиони единици беа продадени во сегментот на патнички автомобили и лесни камиони, според соопштението за медиумите на Benchmark, пренесува агенцијата Anadolu.
Во Европа, пазарот на електрични возила порасна за 33 проценти, при што електричните возила на батерии (BEVs) пораснаа за 31 процент, а хибридните електрични возила со приклучок (PHEVs) пораснаа за 38 проценти во истиот период.
Во соопштението за медиумите се потсетува дека европскиот пазар на електрични возила беше обележан со година на законски измени, бидејќи целите на ЕУ во врска со емисиите на издувни гасови беа олабавени во текот на годината.
Во текот на 2025 година, продажбата на електрични возила се забрза на неколку големи пазари; земјите со висок обем на продажба, како што се Германија и Велика Британија, пораснаа за 48 проценти и 27 проценти, соодветно.
Се вели дека 2025 година ќе биде турбулентна година за северноамериканскиот пазар на електрични возила. Во САД, елиминацијата на федералните даночни кредити на 30 септември, заедно со намалувањето на казните според CAFE стандардите на нула и воведувањето на протекционистички политики насочени кон преместување на производството и синџирите на снабдување на возила, значително го ослабнаа моментумот на пазарот.
„Како резултат на тоа, се очекува продажбата на електрични возила во САД да порасне за само еден процент во 2025 година. Во услови на овие промени, канадскиот пазар покажа послаби резултати по отстранувањето на субвенциите на почетокот на минатата година, што предизвика пад на продажбата на електрични возила за 41 процент во текот на годината.“
Спротивно на тоа, продажбата на електрични возила во Мексико порасна за 29 проценти, а голем дел од овој раст е поттикнат од увозот на кинески електрични возила.
Во Кина, пазарот на електрични возила ќе порасне за 17 проценти во 2025 година во споредба со 2024 година, при што продажбата на електрични возила ќе се зголеми за 26 проценти, а хибридите за шест проценти во истиот период.
Растот на годишно ниво значително се забави во последниот квартал од 2025 година, достигнувајќи само четири проценти во споредба со последниот квартал од 2024 година.
Спротивно на тоа, продажбата на електрични возила во првата половина од минатата година се зголеми за 33 проценти во споредба со претходната година.
Во остатокот од светот, значителен број региони имаа силно присуство на увоз на електрични возила од Кина, вклучувајќи ја и Југоисточна Азија, кој речиси се дуплираше во однос на истиот период од претходната година, а во последните три месеци од 2025 година просекот беше повеќе од 55.000 продадени електрични возила месечно во споредба со просекот од 32.000 месечно во последните три месеци од 2024 година.