Во Германија, субвенциите повторно беа воведени на почетокот на 2026 година за купување електрични автомобили (до 6.000 евра), откако беа укинати на почетокот на 2025 година. Тука е и војната во Иран, која ги зголеми цените на горивата на повеќе од две евра за литар. Наведените причини се доволни за историскиот раст на пазарот на електрични автомобили во Германија.
Германскиот пазар на автомобили порасна во март, со регистрации поголеми за 16 проценти во споредба со претходниот месец. Вкупно беа регистрирани 294.161 возила, од кои електричните возила учествуваа со 24 проценти. Ова значи дека во текот на март беа продадени 70.663 електрични возила. Ова зголемување ги турна електричните возила пред бензинските и дизел моделите, кои сега сочинуваат 22,8 проценти и 12,8 проценти од пазарот, соодветно.
Ова претставува значително зголемување од 66,2 проценти во споредба со 42.521 продадени возила во март минатата година (кога немаше субвенции). Од почетокот на годината се продадени вкупно 159.630 електрични возила, што е зголемување од 41,3 проценти во споредба со 112.968 продадени во периодот од јануари до март 2025 година, пишува Carscoops. Германците, секако, се лојални на Volkswagen, кој продаде најмногу возила, 52.556, по што следува Škoda со 24.854, а BMW трет со 24.308 продадени автомобили.