Продажбата на Хонда во Кина нагло падна за само неколку години, од врвот од 1,62 милиони во 2020 година на само 640.000 возила во 2025 година. Се користи само половина од производствениот капацитет, што е далеку под 70-80 проценти што обично се потребни во автомобилската индустрија за остварување профит. За 2026 година, се предвидува дека годишното производство ќе се намали на помалку од 600.000 единици.
Извршниот директор и претседател на Хонда, Тошихиро Мибе, неодамна го возеше производот за краток временски период. Откако ја посети фабриката на добавувачот на автомобили во Шангај, тој даде остра забелешка:
– Немаме шанси против ова – објавува „Никеи Азија“.
Кинеските добавувачи не само што се во можност да го следат френетичното темпо на производителите на автомобили, кои издаваат нов модел на секои две години, туку го прават тоа и со профитабилност за која најголемите имиња во индустријата можат само да сонуваат. Сепак, изјавата на Мибе не треба да се сфати како признание на пораз. По враќањето од Кина, извршниот директор на Хонда им рече на добавувачите:
– Мораме брзо да дејствуваме за да го забрзаме развојот.
Затоа, Хонда повторно гради независен оддел за истражување и развој со поголема автономија и брзина на работа.