Од 2035 година во Европската унија ќе биде дозволена продажба на нови автомобили со мотори со внатрешно согорување, само доколку тие работат на синтетички горива.
Ова правило беше усвоено од Европската комисија откако неколку големи брендови како BMW, Porsche, Ferrari и Renault извршија притисок да не се забрани целосно продажбата на нови автомобили со SUS мотори.
Porsche со години интензивно работи на развој на синтетички горива (eFuel) од обновливи извори на енергија.
BMW не ги отфрла категорично синтетичките горива, но германскиот гигант всушност продава повеќе електрични возила од кога било досега. Во првите шест месеци од оваа година, чисто електричните автомобили на BMW Group учествуваа со 15,7 отсто од сите испораки.
Шефот на БМВ, Оливер Зипсе, верува дека пратениците не треба да брзаат со уништувањето на моторот SUS. Наместо тоа, таа тврди дека ЕУ треба да поттикне усвојување на горива со ниска содржина на CO2 што е можно поскоро.
Во едно неодамнешно интервју, тој рече дека ваквата одлука, да се дозволат синтетички горива по 2035 година, е „лажно решение“ поради многу високите трошоци за развој. Зипсе ја критикува ЕК за недостигот на одлуки од страна на властите и недостатокот на инвестиции во синтетички горива.
„Во моментов има многу индикации дека Европската комисија бара лажно решение според кое забраната за SUS моторите се ублажува преку очигледно погрешно решение во форма на синтетички горива“, рече шефот на германската групација.
