Шведски Volvo ќе лансира варијанта на долг дострел на својот камион FH Electric, кој може да помине до 600 километри со едно полнење, соопшти во вторникот неговиот оддел за камиони.
Новиот модел, кој се очекува да се појави на пазарот во втората половина на 2025 година, ги задоволува клиентите на кои им требаат подолги дестинации со максимизирање на просторот на батериите и истовремено подобрување на софтверот на камионот.
Volvo Trucks, глобален лидер во електрични камиони, рече дека ќе користи технологија на електронска оска која ги комбинира моторот, менувачот и оската во една единица, зголемувајќи го капацитетот на батеријата.
Шефот за управување со производи и квалитет на Volvo Trucks, Јан Хјелмгрен, изјави за Ројтерс дека компанијата ги забрзува своите зелени инвестиции, но понатамошната акција на политичарите ќе биде клучна за поширокото прифаќање на возилата со нулта емисија.
Пазарот на тешки камиони во Европа се очекува да забави оваа година по три години силна побарувачка, што минатата година резултираше со највисоки нивоа на испорака во повеќе од 15 години, бидејќи прекините во синџирот на снабдување се олеснија.
Дополнително, електричните возила со батерии губат пазарен удел во Европа поради неконзистентни зелени политики и недостаток на доволни политички субвенции.
Почнувајќи од минатата година, електричните камиони сè уште беа значително поскапи од нивните колеги со дизел, со цени кои се движеа од 250.000 до 400.000 евра (276.525 до 442.440 долари).
Минатиот месец Volvo соопшти дека го избрал Монтереј како локација за својата нова фабрика за камиони во Северна Америка вредна 700 милиони долари, која треба да започне со работа во 2026 година.
Хјелмгрен рече дека фабриката во Монтереј ќе игра клучна улога во поддршката на северноамериканската стратегија за раст на Volvo Trucks преку обезбедување на индустриски капацитет потребни за задоволување на растечката побарувачка.
