Акциите на кинескиот производител на електрични автомобили BYD пораснаа во вторникот, откако компанијата прогнозираше голем скок на добивката во третиот квартал.
Доцна во понеделникот, компанијата во која инвестира Ворен Бафет рече дека нето добивката во трите месеци до 30 септември е проценета на помеѓу 5,5 милијарди јуани и 5,9 милијарди јуани (764,5 милиони долари до 820 милиони долари), што претставува зголемување од 333 отсто на 365 отсто во споредба со истиот период минатата година.
Акциите на BYD на берзата во Хонг Конг пораснаа за 5,6 отсто во попладневната трговија.
– Во третиот квартал од 2022 година, и покрај сложената и тешка економска ситуација, ширењето на пандемијата, екстремно високите температури, високите цени на суровините и другите неповолни фактори, индустријата за нови енергетски возила продолжи да го забрзува својот нагорен тренд – соопшти BYD.
Фирмата рече дека обемната продажба на нејзините нови енергетски возила, вклучително и електричните автомобили, „продолжи да достигнува рекордни нивоа“, помагајќи да се зголеми уделот на пазарот и „доведоа до значително подобрување на заработката и ефикасно ублажување на притисокот врз заработката од зголемувањето на цените на суровините нагоре“.
Голем број производители на електрични автомобили, од Tesla до BYD, се мачеа со зголемените цени на суровините како што е литиумот, кои се клучни за батериите.
Од почетокот на годината до крајот на септември, BYD продаде 1,18 милиони од таканаречените „возила со нова енергија“, надминувајќи ја бројката на Тесла од нешто повеќе од 900.000 испораки.
Различни модели на BYD се меѓу најпродаваните возила од овој тип во Кина, која е најголемиот светски пазар за електрични автомобили.
Додека фирмата со седиште во Шенжен остана прилично отпорна на спротивставени ветрови како што е оживувањето на „Ковид“ во Кина и економското забавување, нејзините помали конкуренти се соочија со тешкотии.
Во август, кинескиот производител на електрични автомобили Xpeng објави слаба перспектива за испораките на возила за третиот квартал.