Претходно оваа година, Индија стана најнаселената земја во светот, со што ја узурпираше позицијата што долго време ја држеше Кина. Како голема земја со младо население, односно просечна возраст од 28 години, оваа земја е привлечна за компаниите кои сакаат да ги диверзифицираат своите ризици надвор од Кина, иако Кина е „фабриката на светот“ веќе 40 години. Индија сега е „следната голема работа“, односно економија која може да го наруши глобалниот поредок.
Администрацијата на индискиот премиер Нарендра Моди сериозно ја сфати својата улога во напорите Индија да стане „следна Кина“, па се обидува да ја поттикне економијата со инвестиции, а меѓу инвеститорите кои сакаат да инвестираат во Индија се Илон Маск и технолошкиот гигант Apple. Дури и инвеститорот Марк Мобиус, познат поборник за Кина како центар на технолошкиот напредок, неодамна ја промовираше Индија како „вистинска иднина“.
Сепак, не е така лесно да се создаде нов технолошки центар на светот, особено не во земја како Индија.
Ви претставуваме кои се пречките што им стојат на патот на инвеститорите да ја претворат Индија во „нова Кина“.
Индија сака странски инвестиции, но сака и да биде независна
Индија има долга историја на трговски протекционизам што го отежнува бизнисот во земјата, што го натера Моди, кој првпат дојде на власт во 2014 година, да вети економски реформи, вклучително и олеснување на политиките за странски директни инвестиции.
Иако тој е јасно за странски инвестиции, неговата влада исто така сака нацијата да биде самодоволна, така што тие започнаа таква кампања во мај 2020 година среде пандемијата на вирусот Ковид-19.
Затоа американската меѓународна трговска администрација (ИТА) објави во прегледот на индискиот пазар во септември минатата година дека „американските извозници се под притисок да почнат да ги произведуваат своите производи локално за да го задржат пристапот до пазарот, особено ако слични стоки веќе се произведуваат во Индија’.
‒ Индиската влада постојано ги зголемува тарифните и нетарифните бариери во повеќето сектори за да ги заштити домашните добавувачи и да го поттикне домашното производство, според ИТА.
Увозните даноци во Индија се меѓу највисоките во светот
Друга пречка за замена на Кина со Индија е фактот што увозните даноци во Индија се меѓу највисоките во светот. Просечните увозни тарифи во Индија достигнаа, според податоците на Светска банка, 18,3 отсто во 2021 година, што е далеку повисоки од 3,4 отсто во САД. За увезените автомобили, увозните давачки може да бидат високи и до 70 отсто доколку чинат помалку од 40.000 долари.
Така, дури и пред извршниот директор на Tesla, Илон Маск, да се сретне со Моди на почетокот на овој месец, производителот на електрични возила веќе лобираше кај индиската влада да ги намали даноците за увоз на електрични возила пред да се согласи да почне да ги продава на пазарот.
Во јули 2021 година, Маск објави на Твитер дека индиските увозни тарифи се „убедливо највисоки во светот од која било голема земја“, но со оглед на огромниот индиски пазар, Тесла не се откажува. – Убеден сум дека Тесла ќе биде во Индија и ќе го стори тоа што е можно поскоро – изјави Маск за новинарите на 20 јуни.
Озлогласената индиска бирократија
Како голема економија со млада популација, Индија има потенцијал да стане производствена моќ, но јужноазиската земја е исто така позната по својата бирократија.
„Тоа е далеку од место каде што компаниите можат едноставно да влезат и да основаат продавница без премногу корпоративно усогласување“, рече Ашутош Шарма, директор за истражување во фирмата за истражување на пазарот Форестер.
Од 2003 година, Светската банка спроведува годишно рангирање на земји врз основа на нивната леснотија на водење бизнис. Во 2019 година, минатата година индексот беше составен пред Светската банка да го суспендира поради скандал со фалсификување податоци, Индија беше рангирана на 63-то место. Тоа е сè уште зад Кина, која беше рангирана на 31-вото место во 2019 година, но исто така беше многу пред местото каде што беше неколку години порано. Кога Моди ја презеде функцијата во 2014 година, Индија беше рангирана на 142 место.
Индиските сојузни држави се помоќни од американските држави
Индија е најголемата демократија во светот, така што донесувањето одлуки може да биде комплицирано.
‒ Како федерален систем, моќта и одлучувањето се децентрализирани во Индија, со разлики на државно ниво во политичкото лидерство, квалитетот на управувањето, регулативите, даноците и работните односи, напиша ИТА во септември во пост во кој се наведени пазарните предизвици во Индија.
Индиските држави генерално имаат поголема моќ од нивните американски колеги, што значи дека компаниите може да се соочат со различни деловни услови во различни држави и територии, според ИТА.
Проширувањето на бизнисот во Индија бара подолг хоризонт на планирање и усвојување на стратегии специфични за земјата, додаде ИТА, повикувајќи се на американски компании кои веќе работат во земјата.
Индиските тајкуни веќе контролираат делови од економијата
Како главен пазар во развој, многу од индиските тајкуни веќе изградија деловни империи од нивната огромна база на потрошувачи и веројатно нема да се откажат од своите пазарни удели без борба.
Дури и Маск, кој им кажа на новинарите на 20 јуни дека сака да го лансира Starlink во Индија, се соочува со силна конкуренција од милијардерот Мукеш Амбани, кој е претседател и извршен директор на конгломератот Reliance Industries.
SpaceX и Reliance имаат различни ставови за тоа како треба да се дистрибуира сателитски широкопојасен спектар на индиската влада, објави Ројтерс.
Старлинк на Маск лобира кај индиската влада да даде лиценци за сателитски услуги во согласност со глобалната практика, тврдејќи дека тоа е природен ресурс што треба да се дистрибуира меѓу компаниите, според Ројтерс. Reliance Jio на Амбани има спротивен став и повикува на јавна аукција за да се обезбеди рамноправна игра за странските и домашните играчи во традиционалниот телекомуникациски простор.
Дали Индија некогаш навистина ќе стане „нова Кина“ останува да видиме, но се чини дека инвеститорите уште некое време ќе наидат на пречки во најнаселената земја во светот.