Италија официјално даде зелено светло за еден од најамбициозните инфраструктурни проекти во својата историја – изградбата на мост што за прв пат директно ќе ја поврзе Сицилија со остатокот од земјата. Подготвителните работи, вклучувајќи геолошки и археолошки истражувања, како и експропријација на земјиште, треба да започнат кон крајот на оваа година, додека самата изградба се очекува да започне во 2026 година.
Мостот над Месинскиот Проток, вреден 13,5 милијарди евра, се планира да биде завршен до 2032 или 2033 година. Италијанската влада го опишува како стратешка инвестиција што ќе го „преобликува југот на земјата“. Проектираниот мост ќе има вкупна должина од 3,7 километри, со главен распон од 3,3 километри, што го прави потенцијално најдолгиот висечки мост во светот. Планирани се шест ленти за патен сообраќај и две железнички пруги, што значително ќе ја подобри врската помеѓу Сицилија и Калабрија.
Изградбата ќе ја води меѓународниот конзорциум Eurolink, во кој учествуваат италијанската компанија Webuild, шпанската Sacyr и јапонскиот гигант IHI.
Економски мотор за југот
Италијанската влада го гледа проектот како силен стимул за економскиот развој на неразвиениот југ. Се очекува мостот директно и индиректно да создаде десетици илјади работни места, да ги зајакне транспортните и логистичките капацитети и да ја зголеми привлечноста на регионот за туристите и инвеститорите.
„Ова не е само мост, туку е симбол на поврзаност и модернизација“, рече министерот за инфраструктура Матео Салвини, нагласувајќи дека проектот ќе помогне во намалувањето на економскиот јаз помеѓу северот и југот на Италија. Тој додаде дека ова би можело да стане „најголемиот инфраструктурен проект на Западот“.
Геополитичко значење
Мостот е класифициран како инфраструктура со „двојна намена“, што значи дека ќе има стратешка улога и за одбраната и за безбедноста. Оваа ознака ѝ овозможува на Италија да покрие дел од трошоците од буџетот за одбрана, во согласност со своите обврски кон НАТО. Аналитичарите веруваат дека проектот има и геополитичка димензија, бидејќи посилната поврзаност на Сицилија ќе ја зголеми нејзината важност во Медитеранот, особено во контекст на глобалните тензии и поголемото присуство на НАТО во регионот.
Мостот преку Месинскиот Проток веќе се споредува со некои од најпознатите инфраструктурни проекти во светот, како што се јапонскиот мост Акаши Каикјо или данско-шведскиот мост Оресунд.
Помеѓу сонот и ризикот
Овој мост ветува економски бум, создавање работни места и модернизација на транспортните мрежи, но успехот на проектот ќе зависи од способноста на владата и изведувачите да управуваат со финансиските, еколошките и безбедносните предизвици. Доколку планот успее, Италија ќе добие не само нов инфраструктурен симбол, туку и моќен економски мотор за својот југ – регион кој со децении бара нова шанса за развој. Во спротивно, ризикува да стане уште еден пример за грандиозна идеја што потона под тежината на трошоците и контроверзиите.