„Тесла“ би можела да биде меѓу првите производители на автомобили што ќе имаат корист од одлуката на Канада да ги укине 100% царините за електрични возила произведени во Кина, благодарение на раните напори за испорака на автомобили на тој пазар од нејзината фабрика во Шангај и веќе воспоставената продажна мрежа во Канада.
Според договорот објавен минатиот петок, Канада ќе дозволи увоз на до 49.000 возила годишно од Кина со царина од 6,1% за најповолна нација, објави „Ројтерс“.
Канадскиот премиер Марк Карни изјави дека квотата би можела да се зголеми на 70.000 возила годишно во следните пет години. Ограничувањето на цената од 35.000 долари не важи за „Тесла“, бидејќи сите нејзини модели се со цена над таа сума.
Иако многу кинески производители на автомобили ќе сакаат да ја искористат оваа можност како дел од проширувањето на извозот, Тесла има предност што ја адаптира својата фабрика во Шангај – најголемата и најефикасната на компанијата – за да произведува и извезува верзија на Модел Y за канадскиот пазар уште во 2023 година. Истата година, американскиот производител започна со испораки на тој модел од Шангај во Канада, што го зголеми увозот на автомобили од Кина во најголемото канадско пристаниште Ванкувер за 460% на годишно ниво, на 44.356 возила во 2023 година.
Сепак, Тесла беше принудена да ги суспендира тие испораки во 2024 година и да премине на испораки од фабрики во САД и Берлин, откако Отава воведе 100% царини, велејќи дека сака да се спротивстави на она што го нарече намерна државна политика на Кина за создавање вишок производствен капацитет. Во моментов, Тесла испорачува Модел Y произведен во Берлин во Канада, но други варијанти, како поевтиниот Модел 3, најчесто се произведуваат во Кина.
– Овој нов договор би можел да овозможи релативно брзо продолжување на тие испораки – рече Сем Фиорани, потпретседател на истражувачката фирма AutoForecast Solutions.
Тесла веќе има мрежа од 39 продавници во Канада, додека кинеските конкуренти како што се BYD или Nio сè уште немаат продажно присуство на тој пазар. Исто така, Тесла може да реагира побрзо во однос на маркетиншките планови, бидејќи има само четири основни модели, значително помалку од неговите кинески конкуренти.