Германскиот производител на автомобили БМВ планира да ја поедностави својата организациска структура и повеќе да се потпира на вештачката интелигенција за побрзо да се прилагоди на промените на глобалниот пазар. Компанијата планира да го намали бројот на „дивизии и поврзани менаџерски позиции“ за 20 проценти до средината на 2027 година.
Оваа промена првично ќе се однесува главно на менаџерите на дивизии, иако нејзиниот ефект ќе биде видлив и на пониските нивоа на управување. Сепак, како што е објавено од седиштето на компанијата во Минхен, целта не е големо намалување на вкупниот број на вработени, пишува SEEbiz.
На почетокот на оваа година, БМВ објави програма за доброволни заминувања од компанијата во сите области освен во производството. Според извори од компанијата, вкупната глобална работна сила ќе биде намалена за околу 8.000 вработени, а голем број работни места веројатно ќе бидат намалени во администрацијата, како и во секторот за истражување и развој во Германија.
Извршниот директор на БМВ, Милан Недељковиќ, процени дека организациската структура на компанијата во Минхен е „едноставно преголема“ и дека мора да стане порационална и поагилна.
Од друга страна, производствените капацитети во Германија се добро искористени, поради што се ослободени од програмата за отпуштања.
Недељковиќ рече дека главниот предизвик е трошоците да се вратат на ниво што ќе му овозможи на БМВ да се натпреварува на глобалниот пазар по конкурентни цени, со соодветни маржи на профит.
Особено во Кина, БМВ планира повеќе да се потпре на регионализацијата на развојот, производството и набавката, со цел да ги намали трошоците за производство и подобро да одговори на специфичните потреби на кинеските клиенти.
„Моделот на увоз на возила од други земји во Кина ќе биде постепено укинат до почетокот на следната деценија“, соопшти компанијата.
БМВ, исто така, објави дека ја разгледува можноста за извоз на автомобили од Кина на пазарите во Југоисточна Азија во иднина.