Евентуалната забрана за извоз на дизел од Соединетите Американски Држави би била неразумна и би можела дополнително да ја влоши ситуацијата на светскиот пазар на горива, предупреди извршниот директор на „Шеврон“, Мајк Вирт.
Тој го изјави ова во време кога глобалните залихи се значително намалени, а пазарот на енергија е изложен на нарушувања, објави CNBC.
„Забраните за извоз, без разлика дали се во САД или во други земји, всушност отстрануваат дел од понудата од светскиот пазар и ризикуваат да ја влошат ситуацијата“, рече Вирт.
„Тој процени дека глобалните залихи на нафта и гориво во моментов се на значително пониско ниво отколку порано и дека затоа системот е почувствителен на нови нарушувања.“
Особено, Вирт предупреди дека ограничувањето на извозот може да има негативни последици и за сојузниците на Америка, бидејќи САД се сигурен снабдувач со енергија на светскиот пазар во последните години. Според него, со таква мерка, Вашингтон би можел да ја доведе во прашање довербата на своите партнери во сигурноста на американските испораки во време на криза.
Претседателот на САД, Доналд Трамп, претходно размислуваше за ограничување на извозот на дизел за да ја зголеми понудата на домашниот пазар и да ги ублажи растечките трошоци за потрошувачите, земјоделците и транспортерите. Сепак, откако земјите од Групата седум (Г7) се согласија за координирано ослободување на резервите на нафта и нафтените производи, Трамп се откажа од можноста, наведувајќи дека забраната за извоз не е навистина сериозно на маса.
Земјите од Г7 се согласија, во координација на Меѓународната агенција за енергија (ИЕА), да ослободат до 100 милиони барели нафта и нафтени деривати од стратешките резерви во текот на четири месеци, со што значителен дел од дизелот би бил пласиран на пазарот веќе во првите 20 дена.
Деталите за ослободувањето на резервите сè уште ги дискутираат ИЕА и Европската унија. Вирт процени дека енергетските системи низ целиот спектар сега се значително поранливи отколку на почетокот на кризата, бидејќи комерцијалните и стратешките залихи се значително намалени во текот на годината.
Во исто време, има нарушувања на пазарот како резултат на конфликтот на Блискиот Исток и Украина, додека цените на горивата се под дополнителен притисок.