Цените на нафтата паднаа во четврток откако пазарите реагираа позитивно на првите знаци за напредок во индиректните разговори меѓу САД и Иран. Брент падна на 70,77 долари за барел, додека американската WTI падна на 67,67 долари, што покажува дека инвеститорите постепено ја намалуваат премијата за ризик што ја изградија на пазарот во последните недели поради конфликтот на Блискиот Исток.
Реакцијата на пазарот беше брза. До неодамна, инвеститорите вклучуваа зголемен геополитички ризик во цената на нафтата. Сега, поттикнати од дипломатски сигнали, тие постепено почнуваат да го отстрануваат.
Дипломатијата го враќа оптимизмот на пазарот
Дополнителен поттик дојде по изјавата на американскиот претседател Доналд Трамп дека преговорите со Иран во Катар „одат добро“. Индиректните разговори, кои започнаа во Доха, се водат преку катарски медијатори, без директна средба меѓу американските и иранските претставници.
Таквиот формат можеби нема да донесе спектакуларни политички пораки, но финансиските пазари се првенствено заинтересирани за резултати. Секој чекор што ја намалува можноста за нов воен конфликт, исто така значи помал ризик од нарушување на снабдувањето со нафта од Персискиот Залив.
Тоа објаснува зошто трговците почнаа да продаваат фјучерси за нафта во последните денови, проценувајќи дека понудата може да остане стабилна.
Пазарот ја брише геополитичката премија
Најновиот пад доаѓа по исклучително нестабилен период обележан со напади врз трговски бродови и одговор на американската војска врз цели во Иран. Во тоа време, се стравуваше дека конфликтот може да го загрози сообраќајот низ Ормускиот теснец, еден од најважните светски транспортни правци за нафта.
Сега ситуацијата постепено се менува. Аналитичарите на ING истакнуваат дека пазарот сè повеќе верува дека испораките од Персискиот Залив ќе се нормализираат и покрај неодамнешните воени тензии.
Ова е видливо и во движењето на цените. Брент изгуби речиси 40 проценти од својата вредност овој квартал, што го означува својот најслаб квартален резултат од 2020 година.
Ормутскиот теснец повторно се полни со танкери
Еден од најважните индикатори за смирување на ситуацијата доаѓа од поморскиот сообраќај.
Според проценките на ING, околу 11 танкери поминале низ Ормутскиот теснец во вторникот. Ова е помалку отколку за време на врвот на тензиите минатата недела, кога имаше 24, но аналитичарите истакнуваат еден поважен факт – бројот на бродови што влегуваат во Персискиот Залив повторно се зголемува.
Ова укажува дека бродските компании постепено ја враќаат довербата во безбедноста на пловидбата. Сообраќајот низ Ормутскиот теснец е еден од клучните индикатори за расположението на енергетскиот пазар, бидејќи приближно една петтина од светската трговија со нафта поминува низ овој тесен морски премин.