Извршниот директор на германскиот производител на автомобили „Ауди“ се соочува со критики во Германија поради појавувањето на митинг со Доналд Трамп само неколку дена пред среднорочните избори во САД за да објави милијарди долари инвестиции во клучната држава Џорџија.
Гернот Долнер му се придружи на Трамп на сцената откако американскиот претседател одржа говор што Даниела Кавало, раководителка на синдикатот на вработените во матичната компанија на „Ауди“, „Фолксваген“, го критикуваше како полн со „расизам, сексизам, трансфобија и презир кон демократијата“.
Кавало додаде дека секој што го слушнал говорот на Трамп, а потоа го видел Долнер како станува активен учесник во настанот, треба „да потоне во земја од срам“. Таа рече дека инвестицискиот договор и настапот на Долнер покажуваат дека менаџментот на „Фолксваген“ си дозволил да биде „претворен во марионета во пропагандната претстава на многу сомнителна политичка фигура“.
Изабел Кадемартори, портпаролка на германските социјалдемократи, кои се дел од владејачката коалиција, го нарече настапот на Долнер „срам, особено имајќи ја предвид историјата на групацијата „Фолксваген“.
Таа се осврна на воспоставувањето на Фолксваген како клучен инструмент на нацистичката пропаганда, економската мобилизација и подоцнежната воена индустрија.
Влада: Деловна одлука за компанијата
Портпаролот на германската влада одби да коментира за присуството на Долнер на митингот на Трамп, нарекувајќи го „деловна одлука заснована на тоа каде компанијата инвестира и, во овој случај, каде се појавува извршниот директор на компанијата“.
Долнер и Трамп објавија пред толпа од неколку илјади луѓе во саботата дека Ауди ќе потроши 4 милијарди долари за изградба на својата прва фабрика во Соединетите Држави, создавајќи 4.500 работни места, дури и кога Фолксваген планира да намали десетици илјади работни места и да затвори објекти во Германија.
„Планираме да ги донесеме нашите најголеми и најпрестижни миниванчиња и да ги изградиме тука во Мејкон, Џорџија“, рече Долнер на митингот во Пери, во близина на Мејкон, Џорџија, многу необичен потег за европски извршен директор за време на напнатата изборна кампања во САД. Тој ги нарече плановите, кои би предвидувале почеток на изградбата следната година и производство на автомобили за 30 години, „долгорочна инвестиција затоа што веруваме во американскиот пазар“. Ауди е единствениот производител на луксузни автомобили без фабрика во САД, што го прави особено ранлив на увозните царини од 15% на Трамп, кои го чинеа околу 1,2 милијарди евра минатата година. Фабриката во Мејкон би произведувала 200.000 минивани годишно.