Изминатиот период за Тесла беше доста предизвикувачки и резултираше со нов пад на продажбата на нивните автомобили. Компанијата на Маск ја изгуби титулата доминантна компанија на пазарот на електрични автомобили. Ќе биде интересно да се види каква ќе биде ситуацијата оваа година.
По брзиот раст пред неколку години, следеше пад на продажбата. Причините ги споменавме неколку пати – од конкуренцијата од истокот до незадоволството од Маск и неговата политичка вмешаност. И покрај лошите бројки за продажба, пазарната вредност на Тесла е сè уште над еден трилион (1,36 трилиони долари). Инвеститорите сè уште веруваат во Маск и неговата визија, која веќе воопшто не е поврзана со автомобили, туку со роботакси и роботи.
Голем пад
А што се однесува до самите автомобили, бројките за продажба од минатата година за европскиот пазар се прилично поразителни. Како што поживописно коментираа за Електрек – тоа е крвопролевање на повеќето големи пазари. Тесла беше во плус само на еден пазар (Норвешка). Таму продажбата се зголеми за повеќе од 40 проценти, но за цела Европа продажбата е во минус од речиси 28 проценти во споредба со 2024 година.
Додека во 2024 година Тесла продаде околу 326.000 автомобили на европскиот пазар, минатата година оваа продажба падна на нешто над 235.000 возила.
На некои пазари ситуацијата е особено загрижувачка. Падот на продажбата во Шведска, кој надмина 66 проценти, е особено значаен, додека на белгискиот пазар падот е поголем од 50 проценти. Бројката што особено се издвојува е онаа во Германија. Пад од нешто помалку од 50 проценти – од 37,5 илјади продадени возила на помалку од 20 илјади. Тесла е исто така во значителен дефицит во Франција (37,5 проценти), Холандија (44,5 проценти), Данска (41 процент), а на повеќето други пазари падот е двоцифрен.
Дали ќе се промени ситуацијата во Норвешка?
Една од причините за големиот скок на продажбата во Норвешка е тоа што земјата ја менува својата програма за стимулации. Затоа, некои поскапи автомобили како оние на Тесла нема да бидат достапни за даночни олеснувања оваа година. Затоа многумина одлучија да купат Тесла на крајот од минатата година во 2025 година, бидејќи се свесни дека ќе платат повеќе за овие автомобили оваа година. Бидејќи во наредниот период не треба да очекуваме толку голем раст на овој пазар и ќе биде интересно да се следи колку Норвежани ќе купат Тесла.
Минатата година, Тесла испорача 1,64 милиони возила, што претставува пад од 9 проценти. Додека во истиот период, продажбата на електрични автомобили на кинескиот BYD скокна на 2,26 милиони, објавува Zimo.