Речиси 96 проценти од новите автомобили регистрирани во Норвешка во текот на 2025 година биле целосно електрични. Во главниот град, таа фабрика има 51,5 проценти од патничките автомобили.
Норвешка е сè уште европски лидер во транзицијата кон електрични возила. Во 2025 година, целосно електричните автомобили учествуваа со 95,9 проценти од сите новорегистрирани автомобили во таа земја.
Во вкупниот возен парк, уделот е помал, но брзо расте. На крајот на 2025 година, во Норвешка имало околу 945.000 целосно електрични патнички автомобили, или 32,2 проценти од сите регистрирани патнички возила. За прв пат имало повеќе електрични автомобили отколку бензински.
Во Осло, електрификацијата отиде чекор понатаму. Според податоците за септември 2026 година, електричните автомобили сочинувале 51,5 проценти од патничките возила во градот – околу 131.500 од вкупно 255.600 автомобили. На крајот на 2025 година, нивниот удел изнесувал 48,8 проценти.
Тесла е најпродаваниот, проследен од Фолксваген и Волво
Меѓу најпродаваните брендови на нови автомобили во Норвешка во 2025 година беа Тесла, Фолксваген и Волво. По нив следуваа Тојота, БМВ, Шкода, Ауди и Форд.
Ова се брендови од различни земји: Тесла е американска, Фолксваген, БМВ и Ауди се германски, Волво е шведска, Тојота е јапонска, Шкода е чешка, а Форд е американски производител. Меѓу кинеските брендови присутни на пазарот се BYD, MG, Xpeng и Polestar.
Земјата на потекло на брендот не мора да биде земјата каде што е произведен автомобилот. Пример е Волво, шведски бренд во сопственост на кинеската групација Geely, чии автомобили се произведуваат во неколку земји. Во 2025 година, возилата произведени во Кина учествуваа со 13,7 проценти од пазарот на нови автомобили во Норвешка.
Податоците покажуваат дека електричниот погон е веќе речиси стандарден при купување нов автомобил во Норвешка. Возилата на бензин и дизел сè уште се присутни во целокупниот возен парк, но во Осло електричните автомобили сега го сочинуваат мнозинството патнички автомобили.