Германскиот производител на спортски автомобили „Порше“ презеде необичен чекор за време на своето годишно собрание на акционери, јавно објавувајќи специфични податоци за структурата на платите на компанијата за прв пат во својата историја.
Додека повеќето од големите светски компании љубоморно ги чуваат информациите за компензациите и ги откриваат само платите на врвниот менаџмент, „Порше“ ги откри нивоата на плати низ целата своја организација. Броевите се, благо речено, импресивни: дури 40 проценти од 23.000 вработени во „Порше“ заработуваат бруто годишен приход од повеќе од 100.000 евра.
Портпаролот на компанијата официјално ги потврди овие бројки за трговското списание „Автомобилвохе“, откривајќи дека вработените во автомобилскиот гигант заработуваат далеку над германскиот просек. Според податоците од Федералниот завод за статистика, просечната бруто годишна плата во Германија (вклучувајќи ги и специјалните бонуси) била 54.066 евра.
Официјалната табела покажува дека точно 9.082 вработени во Порше ја надминуваат значајната граница од 100.000 евра во годишна заработка. Сепак, во рамките на оваа елитна група има уште поимпресивни категории на приходи:
Опсег на плати (годишен бруто приход):
Над 100.000 евра – 9.082 вработени
Над 300.000 евра – 201 вработен
Над 500.000 евра – 28 вработени
Над 1.000.000 евра – 3 вработени
Особено интересни се податоците за тројца вработени кои не се членови на одборот на директори, а чии годишни приходи надминуваат еден милион евра. Компанијата објаснува дека станува збор за раководители на највисоко ниво кои извршуваат клучни оперативни функции, директно под одборот на директори.
Колкави се платите на инженерите, а колку за производствените работници?
За оние кои заработуваат помалку од 100.000 евра, условите за работа и платите остануваат многу привлечни. Според податоците на платформата „Kununu“, која собира анонимни извештаи од вработените, просечните годишни бруто плати во компанијата „Porsche“ по сектори изгледаат вака:
Раководители на проекти: околу 91.800 евра
Инженери: околу 83.400 евра
Раководители на човечки ресурси (HR): околу 80.000 евра
Специјалисти за набавки: околу 75.600 евра
Административен персонал: околу 61.700 евра
Производствени работници (фабрика): околу 58.200 евра
Персонал во логистика: околу 51.300 евра
Овие износи варираат во зависност од специфичната локација на работа, годините на професионално искуство и должината на стажот во самата компанија, но јасно покажуваат зошто Porsche е еден од најпосакуваните работодавци во светот.
Мултимилионски плати за одборот на директори
Износите што им припаѓаат на членовите на Одборот на директори традиционално се прикажуваат одделно. Михаел Штајнер, член на Одборот одговорен за развој, имаше највисок приход во рамките на управувачката структура, со годишна плата од 2.122.412 евра. Управниот директор Оливер Блумe (кој е и претседател на Одборот на директори на целата групација Фолксваген) доби вкупно 1.901.051 евра за неговото вклучување во компанијата Порше – што е износ малку помал од оној што би го постигнал доколку беше посветен исклучиво на тој бренд.
Барбара Френкел, член на Одборот на директори за набавки, заработи 1,82 милиони евра; Саџад Кан (Car-IT) заработи 1,37 милиони евра; а шефот на човечки ресурси Андреас Хафнер заработи 1,32 милиони евра. Финансискиот директор Јохен Брекнер, кој ја презеде функцијата во март, доби 1,13 милиони евра. Сегашниот управен директор, Михаел Лајтерс – кој го презеде кормилото на почетокот на 2026 година – нема да биде вклучен до следниот финансиски извештај.
Заедно со објавувањето на заработката, германските медиуми открија детали за голема реорганизација на врвот на компанијата. Поранешниот финансиски директор Лук Мешке го напушта „Порше“ по предвременото раскинување на договорот што првично требаше да важи до 2027 година, за време на кој ќе добие астрономски пакет отпремнина вреден повеќе од десет милиони евра. Во исто време, и покрај ваквите трошоци, „Порше“ планира да спроведе строги мерки за штедење што би можеле да доведат до елиминација на дури 4.000 работни места во блиска иднина.