Цените на новите автомобили нема да паднат ниту оваа година, а половни автомобили исто така ќе останат на високо ниво поради сè поизразениот недостаток на понуда на возила стари неколку години, но исклучок се цените на половни електрични возила, проценуваат експертите од CarVertical.
Матас Бузелис од „КарВертикал“ вели дека нема индикации дека цените на возилата ќе паднат. Иако инфлацијата се стабилизираше во повеќето земји од ЕУ во последните години, што доведе до пониски каматни стапки, возачите сепак ќе мора да почекаат добри вести.
„Според прогнозите на Европската централна банка, каматните стапки нема да се вратат на нивоата пред пандемијата долго време. Ова значи дека новите автомобили ќе бидат со понеповолни цени отколку пред неколку години“, објаснува Бузелис.
Поради пандемијата, затворањето на фабриките и кризата со чиповите, помеѓу 2020 и 2023 година се произведуваа помалку автомобили низ целиот свет. Затоа, на секундарниот пазар има сè поизразен недостиг на возила стари неколку години, поради што цените на половни автомобили остануваат релативно високи.
„Во овој момент, падот на вредноста на автомобилите стари помеѓу 3 и 6 години е многу побавен отколку порано. Пазарот на половни автомобили одржува високи цени и нема причина тие наскоро да паднат“, вели Бузелис.
Кои возила ќе поевтинат, а кои не?
Новокористените електрични возила отстапуваат од тој тренд. Имено, понудата на половни електрични возила на секундарниот пазар расте од година во година, а овој тренд ќе се забрза уште повеќе во 2026 година. Многу електрични возила стари неколку години ќе бидат надвор од лизинг и ќе се појават во огласите. Се предвидува дека цените на половни електрични возила ќе паднат поради големата понуда на пазарот, според carVertical.
„Со зголемувањето на производството на електрични возила секоја година, се зголемува и нивниот број на секундарниот пазар, што ги прави половни електрични автомобили подостапни“, објаснува Бузелис.
Зголемениот број кинески електрични автомобили на пазарот, исто така, придонесува за поволните цени. Сепак, компанијата забележува дека сè уште е рано да се процени колку се барани, бидејќи кинеските модели ја губат својата вредност побрзо од моделите од познати европски производители. Побрзиот пад на вредноста на кинеските електрични возила ја зголемува веројатноста купувачите да изберат други марки автомобили.