Листата на најскапи автомобили во светот за 2026 година ја покажува доминацијата на Rolls-Royce и силното присуство на модели произведени од Bugatti и Pagani, а вкупната вредност на десетте водечки модели надминува 130 милиони евра.
На врвот на листата е автомобилот на Rolls-Royce „la rose noire droptail“, чија вредност се проценува на повеќе од 30 милиони евра, објавува Virssaftsvohe.
Овој двосед претставува радикален пресврт за британскиот производител, познат по своите луксузни седани, а ќе бидат произведени само четири примероци.
Особено внимание привлекува рачно изработените детали во ентериерот, вклучувајќи го и интегрираниот луксузен часовник вреден околу 200.000 евра.
Второто место го заземаат и Ролс-Ројс и моделот „boat tail“, кабриолет произведен во само три примероци, со проценета цена од околу 26,2 милиони евра.
Неговиот дизајн е инспириран од луксузни јахти, а задниот дел од автомобилот крие посебен сет за пикник, чадор за сонце и простор за шампањ.
Третиот најскап автомобил е „zonda hp barchetta“ на Пагани, чија цена достигнува околу 15 милиони евра.
Произведени се само три примероци, од кои едниот го задржа основачот на компанијата, додека преостанатите два беа продадени на приватни купувачи.
Четвртото и петтото место им припаѓаат на моделите Ролс-Ројс „sweptail“ и „la voiture noire“ на Бугати, чија вредност се проценува на околу 11,5 милиони и 11 милиони евра, соодветно.
И двата автомобила се единствени примероци направени по специјални нарачки, потврдувајќи го трендот во кој најбогатите клиенти бараат целосно индивидуализирани возила, често со повеќегодишен процес на развој и производство.
Во средината на листата е „chiron profilée“ на Бугати, кој, како единствен произведен примерок, беше продаден на аукција организирана од Sotheby’s за околу 9,8 милиони евра.
По нив следуваат „Centodieci“ на Бугати и „Exelero“ на Мерцедес-Мајбах, чии цени достигнуваат околу осум милиони евра.
„Exelero“ е особено интересен бидејќи првично бил развиен како експериментално возило за тестирање гуми.
Деветтото место го зазема „huayra codalunga“ на Пагани, произведен во само пет примероци, со цена од најмалку седум милиони евра.
Развојот на овој модел траел повеќе од две години, со тесна соработка со колекционерите, што укажува на зголемената улога на приватните купувачи во обликувањето на најскапите автомобили во светот.
Десеттото место му припаѓа на „W16 Mistral“ на Бугати, последниот модел на оваа компанија со познатиот мотор W16.
Со цена од околу шест милиони евра и максимална брзина од над 450 км/ч, овој модел претставува крај на една технолошка ера и симбол на транзицијата на индустријата кон нови погонски решенија.
Интересно е што меѓу десетте најскапи нови автомобили нема ниту едно возило на Ферари, иако италијанскиот производител традиционално е синоним за луксузни спортски автомобили.
Најскапото Ферари, модел „F80“, со цена од околу 3,6 милиони евра, останува далеку под ценовното ниво кое доминира на врвот на листата.
Највредниот автомобил во светот е историскиот Мерцедес-Бенц „300 SLR uhlenhaut coupé“ од 1955 година, кој беше продаден на аукција за 135 милиони евра.