Боинг значително го забрза вработувањето на фабрички работници, стремејќи се да го зајакне капацитетот за поголем обем на производство и да се подготви за нови програми во цивилниот и вселенскиот сегмент.
Според лидерот на синдикатот Џон Холден, американскиот производител на авиони сега вработува помеѓу 100 и 140 работници неделно, што е највисока стапка од 2024 година. Станува збор првенствено за пополнување на работните места што остануваат празни поради пензионирањето на работниците, но и за пошироко зајакнување на производството.
Бројот на синдикално организирани фабрички работници во Боинг во северозападниот дел на САД сега надминува 34.000 и, според проценките на синдикатите, сè уште расте. Компанијата потврди дека гледа силен интерес од кандидатите додека ги проширува вработувањата во регионот Пјуџет Саунд и други делови од системот за да ги поддржи планираните зголемувања на стапките на производство.
Една од важните причини за новото вработување е потребата од вработување на четвртата производствена линија за моделот 737 MAX на Боинг во областа Сиетл, позната како Северна линија. Покрај тоа, компанијата мора да обезбеди дополнителни луѓе за програмата за ширококорни авиони 777X, која сè уште чека сертификација, како и за цела низа помошни функции во логистиката, складирањето, алатите и транспортот.
Во исто време, Боинг не ги проширува своите капацитети само во сегментот на комерцијални авиони. Компанијата, исто така, објави дека работи на зголемување на производството на сателити и лансирање на нова сателитска платформа. За 2026 година, има за цел да испорача 26 сателити, додека во 2025 година испорача само четири.
Враќањето на вработеноста може да се види и на ниво на целиот сектор во државата Вашингтон. Бројот на работни места во воздухопловното производство се намали на околу 79.000 минатиот август, но оттогаш постепено се опорави и достигна 81.800 во февруари.
Поширокиот воздухопловен сектор во моментов повторно бара работници поради неколку паралелни трендови: авиокомпаниите бараат авиони со поефикасна потрошувачка на гориво, вселенскиот сегмент расте, а зголемената геополитичка тензија и војните на Блискиот Исток и Украина исто така го поттикнуваат растот на трошоците за одбрана.
