Продолжените одложувања на границите поврзани со воведувањето на новиот систем за влез/излез (EEC) во Европа би можеле да загрозат до 41 милион патници и нивните трошоци во вредност од 45,4 милијарди долари на четирите најважни европски пазари, предупредува најновото истражување на Светскиот совет за патувања и туризам (WTTC) со седиште во Мадрид.
Анализата, заснована на анкета на повеќе од 2.500 патници од Велика Британија, САД, Канада и Австралија, покажа дека доколку патниците се соочат со редовни чекања на границата од три до четири часа при влегување во Шенген зоната, околу една третина од нив би имале многу помала веројатност да патуваат во Шенген или би избрале воопшто да не ја посетат зоната.
Наодите од истражувањето укажуваат на критичниот предизвик што го претставува воведувањето на новиот систем EEC за европските дестинации. Додека патниците генерално поддржуваат посилни, посовремени гранични контроли, нивната подготвеност да ја посетат Европа нагло опаѓа кога се соочуваат со можноста за долги и непредвидливи редици, според WTTC.
Меѓу анкетираните, 39 проценти од патниците од Велика Британија изјавиле дека би имале многу помала веројатност да патуваат доколку има доцнење од три часа или повеќе, додека 33 проценти од анкетираните патници од САД и Канада го рекле истото, како и 27 проценти од Австралија.
„Воведувањето на EEC е важен чекор напред во модернизацијата на европските граници и зајакнувањето на безбедноста. Нашето истражување јасно покажува дека патниците ги поддржуваат дигиталните и биометриските гранични системи и ги разбираат долгорочните придобивки што тие можат да ги донесат“, изјави претседателката и извршен директор на WTTC, Глорија Гевара.
Сепак, таа додаде дека, како и со секоја голема трансформација, неизбежно ќе има почетни проблеми. „Предизвикот сега не е дали имплементацијата на EEC треба да продолжи, туку како владите, граничните власти и туристичкиот сектор соработуваат за да обезбедат имплементацијата да биде што е можно полесна“, рече Гевара, пренесе Танјуг.
Добрата вест е дека решенијата веќе постојат, а со поголема употреба на дигитални алатки за претходна регистрација, подобрување на комуникацијата со патниците и обезбедување оперативна подготвеност на граничните премини, Европа може да ги намали тензиите и да го испорача беспрекорното искуство што патниците го очекуваат.
Иако анализата на сценаријата ги истакнува потенцијалните последици од нарушувањето, анкетата, исто така, пронајде силна поддршка за EEЦ.
Така, 65 проценти од испитаниците го поддржале системот откако дознале за него, а само шест проценти се многу негативни кон употребата на биометриски гранични контроли.
Повеќе од половина од патниците, дури 55 проценти од нив, слушнале малку или ништо за системот EEЦ, додека 49 проценти не знаат што ќе се бара од нив при влегување или излегување од Шенген зоната. WTTC повика на три приоритетни активности за да се обезбеди подобра имплементација на системот EEЦ.
Прво, земјите-членки треба да го забрзаат усвојувањето на апликацијата „Патување во Европа“ за дигитална претходна регистрација.
Во него се вели дека е потребна координирана комуникациска кампања на клучните извори на пазари, особено Велика Британија, САД, Австралија и Канада. Треба да им се обезбедат јасни упатства чекор-по-чекор на авиокомпаниите, аеродромите, туристичките агенции, туристичките оператори и партнерските дестинации, така што патниците точно ќе разберат што е потребно пред да патуваат. Во исто време, државите треба да обезбедат оперативна подготвеност на сите гранични премини.
Ова вклучува целосно функционална опрема, доволен персонал и мерки за поедноставување на обработката каде што е можно, вклучително и за патниците кои веќе доставиле биометриски податоци преку процедурите за виза. Анкетата покажува дека патниците сакаат Системот за електронска безбедност и безбедност (EES) да биде успешен, а мнозинството испитаници се за усвојување и подобрување на имплементацијата на овој систем, доколку има прекин, наместо целосно напуштање.
Резултатите покажуваат дека со вистинската комбинација на технологија, комуникација и оперативна подготвеност, Европа може да ги реализира придобивките од модерните дигитални граници, а воедно да одржува позитивно искуство за патниците.