Ограничената понуда на дизел на светскиот пазар ќе трае најмалку до втората половина на 2027 година, предупреди Меѓународната агенција за енергија во својот октомвриски извештај за пазарот на нафта.
Невообичаено силното стеснување на пазарот на дизел во третиот квартал, заедно со многу поголем од нормалниот пад на залихите во претходните три месеци, го остави глобалниот пазар без доволна маргина на безбедност пред периодот на најголема зимска побарувачка.
Светскиот извоз на дизел во септември беше за 700.000 барели дневно помалку отколку во истиот месец минатата година. Падот на испораките од Русија и Блискиот Исток изнесуваше 1,3 милиони барели дневно, а зголемената понуда од други извори успеа да надомести само дел од тој недостаток.
Високите цени веќе ја намалија вкупната побарувачка за нафта, но побарувачката за дизел се покажа како поотпорна. Причината е неговата голема важност за патниот транспорт, земјоделството, индустријата и синџирите на снабдување, што им отежнува на потрошувачите и компаниите брзо да ја намалат потрошувачката.
Побарувачката е дополнително поддржана од државни мерки што го ублажуваат порастот на цените на горивата за граѓаните и економијата.
Залихите нема да бидат брзо надополнети
Падот на залихите, силниот раст на маржите на рафинериите и сè поизразената разлика помеѓу сегашните и идните цени покажуваат дека на пазарот итно му се потребни дополнителни количини на дизел.
ИЕА очекува посилно работење на рафинериите до крајот на годината, но проценува дека дури ни ова нема да биде доволно за целосно задоволување на побарувачката во четвртиот квартал од 2026 година. Затоа, враќањето на изгубените залихи, надвор од вообичаените сезонски промени, не се очекува пред втората половина на 2027 година.
Цената на големо на дизелот во Сингапур надмина 200 долари за барел кон средината на септември. Во Европа и САД, таа достигна рекорд од приближно 220 долари за барел.
Паралелно, малопродажните цени исто така пораснаа, достигнувајќи рекордни нивоа во повеќето големи економии. Во САД, цената на дизелот минатиот месец за прв пат надмина шест долари за галон.
ИЕА предупредува дека цените на испорачаниот дизел во Европа, Африка и Латинска Америка би можеле дополнително да се зголемат во наредните недели. Овие пазари се особено зависни од увозот, а прекините во транспортот на сурова нафта и високите цени за превоз дополнително ја зголемуваат конечната цена на горивото.
Договорот на Трамп со Русија нема значително да го промени пазарот
Претседателот на САД, Доналд Трамп, минатата недела објави дека тој и рускиот претседател Владимир Путин се согласиле за итна испорака на 300.000 тони руски дизел на светскиот пазар. Целта на договорот е да се ублажи порастот на цените предизвикан од војната со Иран и прекините во глобалното снабдување.
Договорот беше критикуван од републиканците и демократите во САД, како и од европските политичари, бидејќи рускиот енергетски сектор е под западни санкции од почетокот на инвазијата на Украина во 2022 година.
Европскиот комесар за економија и продуктивност, Валдис Домбровскис, рече дека сега не е време за ублажување на санкциите кон Русија. Тој исто така предупреди дека објавените количини немаат големо макроекономско значење и дека не е сигурно дали Русија воопшто може да ги испорача.
Италијанскиот премиер Џорџија Мелони оцени дека договорот е во спротивност со напорите Путин да се донесе на преговарачка маса со Украина.
Количината од 300.000 тони може само да го ублажи притисокот на краток рок, но не е доволна за да се реши структурниот недостиг на дизел на светскиот пазар.
Нападите врз Саудиска Арабија го загрозуваат закрепнувањето на снабдувањето
ИЕА проценува дека вкупната светска побарувачка за нафта во 2026 година ќе се намали во просек за 2,6 милиони барели дневно. Дизелот треба да учествува со една четвртина од тоа намалување.
Во исто време, глобалната понуда на нафта треба да се намали во просек за 5,8 милиони барели дневно оваа година, пред очекуваното зголемување од 7,7 милиони барели дневно во 2027 година.
Закрепнувањето е сè уште многу неизвесно поради новите напади во Персискиот Залив и Саудиска Арабија. Во последните денови, Ријад беше подложен на серија напади од страна на јеменските Хути, од кои некои беа и убиени.
Саудиските власти објавија дека административната зграда на нафтената компанија Сауди Арамко била погодена во текот на ноќта. Нападите врз саудиската енергетска инфраструктура би можеле да го загрозат очекуваното зголемување на производството.