Во медиумите има извештаи дека шпанскиот производител на автомобили Seat би можел да биде затворен. Групацијата Volkswagen наводно размислувала да го отфрли тој бренд до крајот на деценијата за да се фокусира на Cupra. Нема официјална потврда, а извршниот директор на Seat, кој исто така ја води Cupra, истакнува дека брендот сè уште не излегува од бизнисот. Во разговор за Autocar на Саемот за автомобили во Париз, Маркус Хаупт призна дека постои сценарио каде што постепеното повлекување на Seat би можело да стане реалност, но тоа очигледно е само една од неколкуте опции што се разгледуваат. Хаупт нагласи дека во брендот сè уште се инвестира и дека следната година ќе бидат претставени нови модели со благ хибриден погон. Сè уште не е јасно кога групацијата Volkswagen би можела да донесе одлука за иднината на Seat. Хаупт посочи дека тоа би можело да зависи од идните регулативи и клиенти.
– Постојат многу регулативи. Знаеме дека емисиите на CO2 веќе играат голема улога, а од 2030 година тие ќе бидат уште построги. Сепак, постои можност за флексибилност, што би можело директно да влијае на нашето донесување одлуки.
Групацијата „Фолксваген“ е во процес на голема реорганизација додека се прилагодува на промените во глобалната автомобилска индустрија. Зголемената конкуренција од Кина и царините воведени од САД вршат притисок врз германскиот автомобилски конгломерат, принудувајќи го да ги намали трошоците. Групацијата „Фолксваген“ сè уште не објавила посебни бројки за продажбата на „Сеат“ и „Купра“, но вкупната продажба на двата бренда е намалена. Во третиот квартал од 2026 година, продадени се 2,3 проценти помалку автомобили: 133.700 во споредба со 136.900 во истиот период минатата година. Во 2025 година, „Купра“ го надмина „Сеат“ во продажбата, со продадени 328.800 примероци наспроти 257.400 на „Сеат“. Продажбата на новиот бренд се зголеми за 32,5 проценти, додека продажбата на „Сеат“ се намали за 17,0 проценти.