Извршниот директор на „Ауди“ во неделата ги бранеше плановите на производителот на автомобили за изградба на нова фабрика во Џорџија вредна 4 милијарди долари. Тој ја опиша како деловна одлука насочена кон зголемување на продажбата и намалување на изложеноста на американските царини.
Изградбата на фабриката – која треба да биде првата фабрика на „Ауди“ во САД – ја објави во саботата претседателот Доналд Трамп за време на митинг во Џорџија, недалеку од локацијата каде што овој луксузен бренд, во сопственост на „Фолксваген“, планира да изгради фабрика за производство на теренски возила.
„Имаме значително поголеми амбиции за „Ауди“ во Америка“, рече извршниот директор на „Ауди“, Гернот Долнер, за време на медиумска тркалезна маса во неделата. „Соединетите Американски Држави се втор по големина пазар за луксузни автомобили во светот, а денес не го користиме целосно тој потенцијал. Ние го менуваме тоа.“
Најавата доаѓа во време на интензивно реструктуирање на матичната компанија „Фолксваген“, што вклучува планови за намалување на 50.000 работни места и затворање на четири фабрики во Германија – вклучувајќи и објект на „Ауди“ – помеѓу 2031 и 2034 година.
Делнер, кој му се придружи на Трамп на митингот, рече дека одлуката за изградба на фабриката во САД се донесувала со години; повеќе од 70 локации биле разгледувани во текот на „многу месеци“, со „интензивни“ преговори со официјални лица.
„Ова не е одлука насочена против Германија. Германија останува ‘рбетот на „Ауди“, рече Делнер. „Ние ги развиваме нашите автомобили тука. Нашите технологии се создаваат тука, а Грузија не ни одзема никакви задачи во Германија.“
Делнер истакна дека локализираното производство е најдобрата одлука за брендот, кој се соочи со тешкотии во продажбата оваа деценија поради зголемените оперативни трошоци и царините на Трамп за возила увезени во САД од Германија и други земји. Сегашните царински давачки за возила од Германија се 15%, што е намалување од претходните 25%.
Минатата година, царинските давачки на САД го чинеа Ауди 1,2 милијарди евра (1,4 милијарди американски долари), со оглед на тоа што компанијата ги увезува сите возила наменети за американскиот пазар од Европа или Мексико. Долнер рече дека администрацијата на Трамп побарала од Ауди да ја објави изградбата на новата фабрика за време на републиканскиот митинг во Џорџија пред среднорочните избори на 3 ноември.
„Тоа беше… тригодишен проект кој, поради комбинација на околности, на крајот доведе до тој момент вчера“, рече тој во неделата. „Од почит кон должноста и земјата, ние одговоривме на повикот.“
Долнер истакна дека Ауди е последниот голем германски бренд на луксузни автомобили што започна со производство во САД, по Мерцедес-Бенц и БМВ.
Компанијата соопшти дека се очекува фабриката во Џорџија да започне со производство на моделите Q7, Q8 и Q9 на Ауди на почетокот на 2030-тите. Фабриката треба да има капацитет да произведува до 200.000 возила годишно, при што приближно половина од таа количина ќе се извезува надвор од САД, според производителот.
„Целта е Ауди да стане значаен играч на американскиот пазар“, изјави Вито Паладино, претседател на Ауди од Америка, за време на тркалезната маса. Тој исто така додаде дека наскоро ќе бидат познати повеќе детали за инвестициите и производството во САД.
Испораките на возила на Ауди во САД во текот на првите три квартали од оваа година останаа приближно исти, откако претходно забележаа пад од 16% во периодот од 2024 до 2025 година.