Германија ќе ослободи до 15 милиони барели дизел, мазут и сурова нафта од државните резерви со цел да се ублажат недостатоците и притисокот врз цените на енергијата. Приоритет ќе им се даде на дизелот и мазутот, додека Европа, поради својата голема зависност од увоз, останува особено чувствителна на прекини во снабдувањето.
Германија ќе ослободи до 15 милиони барели дизел, мазут и сурова нафта од своите државни резерви на пазарот, изјави министерката за економија Катерина Рајхе.
Овој потег доаѓа како дел од поширок договор на земјите-членки на Меѓународната агенција за енергија, кои ветија координирано ослободување на нафта и гориво од резервите во март за стабилизирање на пазарот.
ИЕА минатата недела објави дека ќе го забрза спроведувањето на тој план, при што дизелот ќе биде приоритет поради тензиите на пазарот. Доколку земјите ги исполнат сите претходно преземени обврски, дополнителни 100 милиони барели треба да пристигнат на пазарот.
На почетокот на октомври, групата Г7 ги повика членовите на ИЕА да го забрзаат исполнувањето на своите обврски и најави координирано ослободување на залихите во текот на четиримесечен период. Во првите 20 дена, акцентот треба да биде ставен на дизелот.
Шефот на ИЕА, Фатих Бирол, изјави дека од вкупно договорените 400 милиони барели, досега се ослободени околу 325 милиони барели.
Европа е особено ранлива бидејќи увезува значителен дел од дизелот, а според Бирол, американскиот дизел сочинува околу половина од увозот на тоа гориво во Европа. Според проценките на JPMorgan, европските земји сè уште треба да пуштат на пазарот околу 40 милиони барели нафта од резервите на кои се обврзаа како дел од програмата на IEA.
Германија и Франција веќе објавија вкупно 25 милиони барели, додека остатокот треба да дојде од други европски земји. Во март, Германија објави ослободување на 19,5 милиони барели од резервите, додека Франција вети 14,6 милиони барели. Рајхе сега потврди дека Германија целосно ќе го спроведе договорот од Г7.
„Дизелот и мазутот ќе бидат први во редот, по што следи суровата нафта“, рече министерката.
Во исто време, таа предупреди дека само ослободувањето сурова нафта не е доволно ако рафинериите и логистичкиот синџир не можат доволно брзо да го преработат и дистрибуираат горивото.
Рајхе не прецизираше колку од секој вид гориво ќе биде пуштено на пазарот или точниот распоред.
Франција веќе минатата недела објави дека ќе ослободи 10 милиони барели дизел од резервите за итни случаи, додека Италија објави дека веќе ја исполнила својата обврска од 10 милиони барели.
Координираното ослободување на резервите покажува колку пазарот на дизел останува ранлив на прекини во снабдувањето. За Европа, овој ризик е особено изразен бидејќи континентот е силно зависен од увоз, па секое поголемо нарушување брзо ги зголемува цените на транспортот, греењето и индустриското производство.
