Ормутскиот теснец како државна каса: Каде завршуваат парите од транзитните такси на Иран?

Бродовите моментално плаќаат просечно од 1,5 до 2 милиони долари такси за да минуваат низ Ормутскиот теснец, изјави Мохсен Занганех, член на Комитетот за планирање и буџет на иранскиот парламент, според извештајот на иранската новинска агенција Фарс.

Во мај, потпретседателот на иранскиот парламент, Али Никзад, објави нацрт-план за управување со Ормутскиот теснец во 12 точки, потсетува Фарс.

Исто така, беше основана нова државна агенција чија задача е да го спроведува планот за управување во соработка со Министерството за економија и под надзор на Врховниот совет за национална безбедност, забележува иранската новинска агенција.

Приходите од наплатата на таксите се уплаќаат во државната каса, во согласност со буџетските закони, и се трошат за „специфични“ цели, според Фарс.

Економскиот експерт Мансур Заранеџад процени за Фарс дека наплатата на транзитните такси треба да му донесе на Иран максимум 7,5 милијарди долари годишно.

Вистинското значење на тој воден пат е неговата стратешка позиција и влијанието на можните нарушувања во теснецот врз енергетскиот пазар, синџирите на снабдување и светската економија, нагласи економистот, и токму затоа Ормутскиот теснец, според неговите зборови, е важен „адут“ на Техеран во преговорите.

Агенцијата за управување со теснецот (PGSA) започна со работа на почетокот на мај и досега доби барања од над 300 странски бродови за дозволи за безбеден транзит, изјави ФАРС цитирајќи ја PGSA минатата недела.

Поголемиот дел од барањата, дури 77 проценти, доаѓаат од бродови што го напуштаа Персиското барање, соопшти PGSA во објава на X. Како дестинации, бродовите најчесто ги споменуваат азиските земји, првенствено Кина и Индија.

Дестинациите на бродовите што поднесоа барања за влез во Персискиот Залив беа претежно во Обединетите Арапски Емирати, објави PGSA, според Фарс.

Поради нападите на САД и Израел, Иран ја презеде контролата врз Ормутскиот теснец, забранувајќи го транзитот на бродови поврзани со САД, Израел и нивните сојузници. Бродовите на „пријателски“ земји минуваат низ теснецот во координација со иранската армија.