Помеѓу 2017 и 2023 година, трговијата со електрични и хибридни автомобили во Европската унија значително порасна, се вели во извештајот на Евростат, европската канцеларија за статистика.
Минатата година речиси 43 отсто од вкупниот број увезени автомобили во ЕУ се електрични или хибридни, што укажува на значително зголемување во однос на уделот забележан во 2017 година, кога изнесуваше осум отсто. Извозот исто така порасна од два отсто во 2017 година на 26 отсто од вкупниот број во 2023 година.
Вклучените хибридни автомобили се зголемија од шест отсто од вкупниот увоз на автомобили во ЕУ и 0,4 отсто од извозот во 2017 година на 18 и 11 отсто минатата година, соодветно.
Целосно електричните автомобили сочинуваа 19 отсто од увозот на автомобили во ЕУ и 11 отсто од извозот во 2023 година, а приклучните хибридни автомобили претставуваа шест отсто од увозот на автомобили и четири отсто од извозот.
Гледајќи ги сите три категории (целосно електрични, plug-in хибридни и nonplug-in хибридни) помеѓу 2022 и 2023 година, имаше мала промена: уделот на хибридни автомобили без приклучок во вкупниот број електрични и хибридни автомобили во ЕУ. Намалена е трговијата, каде што паднаа и увозот и извозот, откако беше најголема категорија во 2022 година.
Од друга страна, и увозот и извозот на целосно електрични автомобили продолжија да растат.
Во однос на вредноста, во 2023 година ЕУ потроши 44,6 милијарди евра за увоз од земји надвор од Унијата на хибридни и електрични автомобили, што е зголемување за 21 отсто, во споредба со 2022 година (36,9 милијарди евра).
Увозот на целосно електрични автомобили е вреден 20,2 милијарди евра, а потоа следат plug-in хибридни автомобили со 15,5 милијарди евра и plug-in хибридни автомобили со 8,9 милијарди евра.
Извозот на истите производи во земји надвор од ЕУ изнесува 62,1 милијарда евра во вкупна вредност, што е за пет отсто повеќе во однос на 2022 година. Целосно електричните автомобили го зазедоа првото место во извозот со вредност од 29,4 милијарди евра, по што следат plug-in хибридните автомобили со 22,5 милијарди евра и plug-in автомобилите со 10,2 милијарди евра.