Dacia, ценовно подостапната марка на Renault Group, ја засилува својата електрична офанзива во Европа со новата генерација на Spring. За разлика од сегашниот модел кој пристигнува од Кина, новиот електричен автомобил ќе се произведува во Словенија, што треба да ја отвори вратата за европските субвенции и да помогне да се задржи цената на ниско ниво.
Почнувајќи од 2021 година, продадени се околу 210.000 примероци од Spring, но Dacia не може целосно да ги искористи предностите на силниот раст на пазарот на електрични возила во Франција, нејзиниот најголем пазар, во последните месеци. Француските субвенции за купувачите со пониски приходи, всушност, не ги покриваат електричните автомобили произведени во Кина.
„Побарувачката е очигледно многу поголема, а ние сме ограничени од фактот што имаме само еден електричен модел“, изјави за Ројтерс Френк Марот, потпретседател за продажба и операции на Dacia.
Ново место за нов Spring
Новиот Spring ќе се произведува во фабриката на Renault во Новo Место, на истата платформа како и Renault Twingo и сродниот модел на Nissan. Ќе биде 18 сантиметри подолг од својот претходник и ќе има поробустен дизајн кој Dacia сака да привлече поширок спектар на клиенти.
Преместувањето на производството во Европа носи важна финансиска предност. Новиот модел ќе може да користи субвенции наменети за европски возила, а Дачија во исто време ќе ги избегне царините на Европската Унија за електрични автомобили произведени во Кина. Ова би требало да ѝ го олесни справувањето со цените со кинеските производители кои сè поагресивно влегуваат на европскиот пазар.
Франција покажува колку е важен тој потег. Продажбата на Дачија таму падна во јули и август, токму во моментот кога уделот на електричните возила во новите регистрации достигна рекордни 35 и 38 проценти. До крајот на август, Spring беше само 55-тиот најпродаван автомобил во земјата.
Четири електрични модели до 2030 година.
Со години, Дачија во голема мера се потпираше на автомобили со мотори со внатрешно согорување за да го задржи својот статус како еден од најпристапните брендови во Европа. Сега ја менува својата стратегија, проширувајќи ја својата понуда на хибриди и до 2030 година планира да понуди четири целосно електрични модели.
Новиот Spring е првиот чекор во таа насока. Почетната цена ќе биде 17.900 евра, а во согласност со филозофијата на едноставност на Дачија, на клиентите ќе им бидат понудени само четири бои и две нивоа на опрема.
Поголемиот асортиман на производство носи и нови работни места. Словенски Ревоз моментално вработува 1.970 луѓе, а планира да вработи повеќе од 300 работници во наредните месеци. Тие ќе бараат вработени за работа во производството, како и инженери за развој.
Првите испораки се очекуваат на почетокот на 2027 година.